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由于橡膠密封件導(dǎo)致碟簧損壞的處理方式
在液壓系統(tǒng)中活塞桿前部斜面和軋機底部斜面接觸位置基本上都是由夾緊缸來完成的，這部件對橡膠密封件的要求非常的高，如果它出現(xiàn)故障基本是因為橡膠密封件老化導(dǎo)致的，這種情況下我們要進行密封件的更換，今天我們就來為大家講解一下由于橡膠密封件導(dǎo)致碟簧損壞的處理方式。
夾緊缸在使用的過程中，逐漸就會對軋機夾不緊，軋機會在軋鋼的過程中發(fā)生跑偏現(xiàn)象，發(fā)生廢鋼事故，同時，用液壓力收回活塞時，不能達到最大行程，甚至出現(xiàn)多起活塞桿不動的現(xiàn)象。
對事故夾緊缸拆下解體，打開夾緊缸前端蓋，取出活塞，發(fā)現(xiàn)里面的碟簧幾乎全部破碎，破碎的碟簧碎片夾雜在碟簧間隙中。為保證正常使用，根據(jù)碟簧破碎周期，每6個月就需要對碟簧更換一次。
在分析碟簧損壞原因時，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)夾緊缸活塞桿收縮時，最大收縮量為80mm，而碟簧裝配數(shù)量為24片，查《機械設(shè)計手冊》，該型號碟簧單片極限行程為3.5mm，則24片碟簧總行程為84mm。據(jù)此分析，碟簧在夾緊缸松開時，幾乎被壓平，在這種工作狀態(tài)下，碟簧工作一段時間后非常容易損壞。
以上就是由于橡膠密封件導(dǎo)致碟簧損壞的處理方式，希望以上的講述能夠為大家在今后使用橡膠密封件的時候有一定的幫助。
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